一族は常に、ビジネスの最前線で名誉と倫理を守り、パートナーシップと協力の精神をもって、業界の新たな課題に立ち向かうことを大切にしてきた。その最たるものが脱炭素化である。
一族の4代目であり、2021年からトミーニ・グループのCEOを務めるヌメア・シャイクは、すべてのステークホルダーに先進的なドライバルク・ソリューションを提供することを意図している。
「近代的で効率的な船隊を擁し、顧客に対する揺るぎないコミットメントとクラス最高の包括的な船舶管理サービスを提供する、一流の民間ドライバルクオーナーになることが私たちのビジョンです」とシャイクは語った。
包括的な自社管理アプローチを提供するトミーニ・グループは、商業、技術、船員管理サービスを提供している。ドバイにある本社は、ムンバイとカラチにある2つの乗組員事務所を管理し、25隻の所有船の乗組員との緊密な関係を確保している。これらの船には、ハンディサイズ、ウルトラマックス、カムサーマックス、ケープサイズなどがあり、合計載貨重量は200万トンを超え、平均船齢はわずか6年である。
近代的で効率的な船隊を擁する当社のビジョンは、顧客に対する揺るぎないコミットメントと、クラス最高の包括的な船舶管理サービスを提供する、一流の民間ドライバルクオーナーになることです。
ヌメア・シャイク、トミーニ・グループ最高経営責任者
日本をつなぐ
この近代的なアプローチに沿って、トミーニ・グループは日本のオーナーと提携し、超近代的で効率的な船舶を運航している。トミーニ・グループは、日本の船主と提携し、超近代的で効率的な船舶を運航している。
そのため、日本のパートナーはトミーニという信頼性が高く、柔軟性のあるオペレーターにアクセスすることができ、すでに数隻の主要な船主がコミットしている。
明日のトミーニ
「ここ数年で前例のない成長を遂げ、船隊規模も倍増し、今では主要なドライバルク・セグメントすべてに手を伸ばしています」とシャイクは語った。
「私たちは着実かつ保守的なペースで成長路線を継続し、私たちが代表するようになった高いレベルの品質が常に存在するようにするつもりです」。
最近、2023 Maritime Standard Awardsで栄誉あるSustainable Shipping Awardを受賞したTominiは、その世界的な取引船団を運航する際、安全、安心、持続可能であることを優先し続けている。これはTominiの一連の技術的アップグレード（ハードウェアとソフトウェア）によって進められており、既存の船舶の排出量を10%から14%改善することが期待されています。これはTominiの専門技術チームによって社内で開発されたもので、2026年までに所有する全船隊に展開される予定であり、すでに数隻がこの新しいパフォーマンスパッケージを受けている。
船舶の性能とエネルギー効率の専門家であるエネルバ・マリン・ソリューションズ社との最近の提携は、トミーニ・グループの将来の脱炭素化戦略の一環として、排出量を削減することを目的としている。
