人間規模の都市は復活するか?

「私たちが都市に住むことを決めたのは、非常に具体的かつ明確な理由からです」と、国連ハビタットの知識・イノベーション部門チーフ、エドラム・アベラ・イェメル博士は、2023年アジア不動産サミットの基調講演で述べた。彼女の講演は、自動車の台頭や近代主義的なスプロール化以前に都市を形作ってきた哲学である、人間中心の都市計画への回帰の必要性を強調した。

イェメル博士は、都市構想家ジェーン・ジェイコブズの著作を引用しながら、都市は車やインフラのためではなく、人々のために建設されるべきだと聴衆に訴えました。しかし、20世紀半ばのモダニズムと自動車の台頭により、都市はこのアプローチから遠ざかってしまいました。私たちは、都市が無秩序で自動車中心の設計よりも、住民のニーズを優先する未来を新たに想像できるでしょうか?

「私たちが都市に住むことを決めたのは、非常に具体的かつ明確な理由からです」と、国連ハビタットの知識・イノベーション部門長、エドラム・アベラ・イェメル博士は、2023年アジア不動産サミットの基調講演で述べた。

イェメル博士は、持続可能な開発目標11「包摂的、安全、強靭、かつ持続可能な都市の創出」を例に挙げ、ヒューマンスケールの都市形成において公共空間が果たす根本的な役割を強調しました。こうした空間こそが、人々が真に都市生活を体験できる場所であると彼女は指摘しました。まとまりがあり、コンパクトで、繋がりのある都市環境を設計することで、都市は再び歩行者、自転車利用者、そして地域社会の交流を優先することができるのです。

ますます都市化が進む未来に向かって進むにつれて、次の疑問が残ります。 私たちは人間中心の都市設計への回帰を受け入れるのでしょうか、それとも自動車中心の広大な空間への道を歩み続けるのでしょうか?

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