昨年、世界的なパンデミックの不確実性の中でトヨタ・ニュージーランドのCEOに就任したニーラジ・ララ氏は、今後10年間でニュージーランド人の心を掴むという同社の新たな使命を打ち出した。
「トヨタの『幸せを量産する』というグローバルビジョンこそが、ニュージーランドの人々の心を掴むための私たちの原動力です」とララは説明した。「私たちは、すべての人々に卓越した顧客体験とモビリティを提供することで、このビジョンを実現したいと考えています。」
トヨタ・ニュージーランドは、トヨタ自動車株式会社（TMC）の完全子会社です。50年以上にわたる貢献と革新が認められ、TMCより記念メダルを授与されました。
「私たちは並外れた成果を達成するために自らにプレッシャーをかけており、これは容易なことではありません。しかし、私たちの粘り強いチームは、日本の親会社の価値観と理念に根ざした強固な基盤を活かすことができるのです」と彼は続けた。
トヨタのニュージーランド進出は、1966年にTMCが民間オーナーのケーブル・プライス社とライト・スティーブンス社にフランチャイズ権を与えたことから始まりました。トヨタは90年代後半まで、テムズ川とクライストチャーチで様々な「完全ノックダウン」車を組み立てていました。
ニュージーランドでは、政府が輸入車への関税を撤廃したため、現地での組み立てが停止した。
「この刺激的な時代を通してトヨタ・ニュージーランドを率いて、ニュージーランドの人々の心を掴むことを楽しみにしています。」
ニーラジ・ララ、 最高経営責任者（CEO
トヨタ・ニュージーランド
「市場が開放され始めると、TMCはトヨタ・ニュージーランドの完全所有権を取得し、私たちのイノベーションは本当に加速しました」とララは語った。
主な展開としては、トヨタファイナンシャルサービスとレクサスの導入、象徴的な「Welcome to our world」キャンペーンの開始、全国カスタマーセンターの設立などが挙げられます。
トヨタはニュージーランドで顧客専用の全国センターを持つ唯一の自動車ブランドです。
「独立経営のトヨタ店舗の導入とトヨタの継続的な革新により、当社は市場6位から1位に躍進し、最も愛されるブランドとなり、記録的な33年連続でその地位を維持してきました」と彼は付け加えた。
経済が開放されるにつれ、中古車の輸入が市場に溢れ始め、ニュージーランドは長年にわたり日本からの中古車の輸出先として第1位を占めてきました。
トヨタ・ニュージーランドは、ニュージーランドに輸入される中古トヨタ車を改修し、シグネチャー・クラス・ブランドで販売するという戦略的決定を下し、完全な中古車部門を持つ世界初のトヨタ販売代理店となった。
「私たちは常にお客様をすべての活動の中心に据えており、たとえ私たちが販売していない中古トヨタ車を購入したお客様のことも大切にする必要があると感じました」とララ氏は説明した。
トヨタの豊田章男社長のコンセプトに繋がる ワクワク （胸が高鳴るほどの興奮）トヨタ・レーシング・シリーズがニュージーランドで導入されました。モータースポーツはトヨタに興奮をもたらし、ニュージーランドにおけるブランドの成長をさらに加速させました。
近年、トヨタ・ニュージーランドは、新車購入に伴う悩みを解消し、そのプロセスを可能な限り効率的かつ楽しいものにするために、顧客中心の「ドライブハッピー・プロジェクト」を立ち上げました。交渉不要の事前提示価格、「押し売りはせず、顧客満足のみ」をモットーに、柔軟な試乗オプションなど、その実現に向けた取り組みは数多くあります。
ニーラジ・ララ氏は、乗用車、トラック、バンで知られる伝統的な自動車メーカーから、刺激的な未来技術に重点を置くモビリティカンパニーへと転換するという豊田社長の情熱と熱意を共有しています。「私たちは親会社の強みを活かす絶好の立場にあります。この刺激的な時代を乗り越え、ニュージーランドの人々の心を掴んでいくことを楽しみにしています。」
