昨年、世界的なパンデミックの不安の中、トヨタ・ニュージーランドのCEOに就任したNeeraj Lala氏は、今後10年間でニュージーランド人の心をつかむことを新たなミッションとして掲げた。
ララは、「"幸せを量産する "というトヨタのグローバルなビジョンは、ニュージーランドの人々の心をつかむための私たちの原動力となっています。"卓越した顧客体験とすべての人にモビリティを提供することで、これを実現したいと考えています」。
トヨタ・ニュージーランドは、トヨタ自動車株式会社（TMC）の100％子会社です。(TMC)の完全子会社です。50年以上にわたる貢献とイノベーションが評価され、TMCから記念メダルを授与されました。
"卓越したものを達成するために自らにプレッシャーをかけてきましたが、これは容易なことではありません。しかし、私たちの溌剌としたチームは、日本の親会社の価値観と原則に根ざした強固な基盤を活用することができます」と続けた。
トヨタのニュージーランドでの歩みは、1966年にTMCが個人オーナーのケーブル・プライス氏とライト・スティーブンス氏にフランチャイズを与えたことに始まる。その後、90年代後半まで、テムズやクライストチャーチで、さまざまな「完全に壊れた」車を組み立てていた。
ニュージーランドでは、輸入車の関税が撤廃された後、現地での組み立てが終了しました。
"このエキサイティングな時代にトヨタ・ニュージーランドを率いて、ニュージーランド人の心をつかむことを楽しみにしています。"
NEERAJ LALA, CEO
トヨタ・ニュージーランド
"市場が開放され始めたとき、TMCはトヨタ・ニュージーランドを完全に所有することになり、私たちのイノベーションは加速しました」とLalaは語ります。
主な展開としては、トヨタファイナンシャルサービスやレクサスの導入、象徴的なキャンペーン「Welcome to our world」の開始、ナショナルカスタマーセンターの設立などが挙げられる。
トヨタはニュージーランドで唯一、お客様のためのナショナルセンターを持つ自動車ブランドです。
"さらに、「トヨタの個人経営店の導入とトヨタの絶え間ない革新により、最も愛されるブランドとなり、市場の6位から1位に躍り出て、記録的な33年連続でその地位を維持しています」と付け加えました。
経済が開放されると、中古車の輸入が盛んになり、ニュージーランドは長年、日本からの中古車輸出先としてNo.1だった。
トヨタ・ニュージーランドは、ニュージーランドに入ってくるトヨタの中古車をリファービッシュして、シグネチャークラスというブランドで販売するという戦略的な決断をし、トヨタのディストリビューターとしては世界で初めて、中古車部門を完備した会社となりました。
"私たちは常にお客様を中心に考えています。たとえ私たちが持ち込まなくても、このトヨタの中古車を購入してくださったお客様を大切にしなければならないと考えました」とLalaは説明する。
トヨタ自動車の豊田章男社長が提唱する「ワクワク・ドキドキ 」のコンセプトに基づき、ニュージーランドでトヨタ・レーシング・シリーズを展開。モータースポーツでトヨタに感動を与え、ニュージーランドでのトヨタブランドをさらに高めることができた。
近年、トヨタ・ニュージーランドは、新車を購入する際の苦痛を取り除き、そのプロセスをできるだけ効率的で楽しいものにするために、顧客中心の「Drive Happy Project」を立ち上げました。前もっての値引き交渉なしの価格設定、「強引な売り込みはせず、お客様に喜んでいただく」こと、柔軟な試乗オプションなどがその一例です。
Neeraj Lalaは、自動車、トラック、バンなどで知られる伝統的な自動車メーカーから、エキサイティングな未来のテクノロジーに焦点を当てたモビリティ企業への移行を目指す豊田社長の情熱と熱意に共感しています。"私たちは、親会社の強みを生かすことができる非常に良い環境にあります。私は、このエキサイティングな時代にトヨタ・ニュージーランドを導き、ニュージーランドの人々の心を掴むことを楽しみにしています。"
